Culturas

  

  

 

Em parte, este objectivo pretende cumprir a vocação transcultural das "Asia-Europe Workshop Series" conforme definido pelo International Institute of Asian Studies (IIAS, Leiden), principal patrocinador do evento através da Asia Europe Foundation e da European Alliance for Asian Studies.

 

Beja, uma cidade histórica, numa planície circunscrita por antigas rotas terrestres e fluviais. A cidade fica situada praticamente a meio caminho entre Lisboa e Sevilha, os dois maiores portos históricos do SW peninsular, e entre dois dos seus maiores rios, o Tejo e o Guadalquivir.

  

Na montanha e virado para o mar, fundado no séc. XV, o Convento da Arrábida situa-se na vertente sul da cadeia montanhosa da Arrábida. Abrigado entre o arvoredo e mirando o Oceano Atlântico, sobranceiro à foz do Rio Sado, o convento, recentemente restaurado pela Fundação Oriente, recebe eventos culturais e científicos num cenário pacífico e majestoso, próximo da cidade e do porto de Setúbal.

 

 

 

 

 

 

  

 

 

Do ponto de vista histórico e da história da náutica, o rio Sado ficou marcado pela presença dos marinheiros fenícios que subiram o seu curso até Abul e Alcácer do Sal, no início da II Idade do Ferro, trazendo bens e tecnologia do Mediterrâneo para o Atlântico. Algumas das técnicas de construção naval dessa cultura continuam até hoje a ser utilizadas em diversos pontos da Ásia (Kumar, Varadarajan, 2000).

 

 

SARILHOS PEQUENOS

 

 

 

  

 

 

 

 

 

Sexta-feira, 11 de Abril:

 

Visita ao estaleiro tradicional de Sarilhos Pequenos

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estaleiro tradicional de Sarilhos Pequenos:

 

Latitude: N 38º 40’ 56.80’

 

Longitude: W 008º 58’ 42.11’

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Um dos últimos estaleiros tradicionais que ainda constrói embarcações em madeira.

 

Visita organizada pelo Eng.º Celso Santos (Rotas do Sal).

 

 

 

PENICHE

 

 

 

Visita a Peniche e ao Porto de Pesca local, onde se conserva um grande fragmento da sobrequilha de uma embarcação espanhola de três mastros do início do séc. XX. Este fragmento demonstra bem uma das muitas soluções estruturais dos antigos construtores navais em busca da rigidez longitudinal.

 

Foto: Península de Peniche vista a partir de Oeste.

 

Crédito fotográfico: Câmara Municipal de Peniche.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Carpinteiros navais debitando um grande e massiço tronco em tábuas estreitas. 

 

 

Foto: Peniche, década de 70.

 

Crédito Fotográfico: Museu Municipal de Peniche.

 

 

 

 

 

 

Today a national park, Berlenga island lies six miles to the west of Peniche peninsula an is clearly visible from mainland on most days. Protected from the dominant (NW/W) wind, the eastern façade of the island provides a good anchorage routinely used by sailors through the last two millenia.

 

 

Foto: Aerial view looking northwards.

 

Credit: Câmara Municipal de Peniche

 

 

 

 

LEGENDA:

1) Estaleiro tradicional (barcos de pesca em madeira) (desactivado no início desta década).

2) Estaleiro tradicional (barcos de pesca em madeira) (desactivado na década de 90).

3) Estaleiro actual (embarcações em aço).

4) Museu (Fortaleza do séc. XVII; Prisão política de meados do séc. XX) (lat. 39º 21’ 12,13” N. / 009º 22’ 52.39 W.)

5) Fragmento de grandes dimensões do navio mercante de 3 mastros, Compostellano II, construído em 1918 e naufragado em 1946.

6) Cabo Carvoeiro.